XC978-EV電動裝載機是徐工全新開發(fā)的7噸級純電動裝載機；整機采用徐工自主研發(fā)的控制系統(tǒng)，大幅提升控制性能；獨創(chuàng)的串式雙電機無變速箱驅(qū)動形式，優(yōu)化功率匹配，使整機擁有更大的扭矩輸出及更快的響應(yīng)速度，大幅提高工作效率。采用磷酸鐵鋰電池，支持雙槍快充。

行走電機:采用串式雙電機的行走驅(qū)動技術(shù)，整機行走系統(tǒng)采用兩個電機分別驅(qū)動前后驅(qū)動橋，兩個電機之間采用傳動軸相連，兩個電機的動力進行耦合傳遞，滿足全工況使用需求。

驅(qū)動橋:采用徐工自制加強型7噸級驅(qū)動橋，輪邊采用四個行星輪結(jié)構(gòu)，承載均勻，可承受更大載荷，更適應(yīng)重載工況；驅(qū)動橋安裝增加定位銷，分擔螺栓承受的沖擊載荷，提升螺栓的可靠性。

液壓系統(tǒng)標配徐工自研負載敏感壓力補償技術(shù)的第三代定變量液壓系統(tǒng)，提高整機復(fù)合工況的作業(yè)能力和作業(yè)效率，節(jié)約發(fā)動機功率，較二代定變量技術(shù)節(jié)能5％以上，先導(dǎo)手柄集成FNR換擋功能，操控方便。

新型高置液壓油箱及過濾系統(tǒng)，提高液壓油液清潔度及循環(huán)效率。

智能溫控獨立散熱系統(tǒng)、風扇具有反轉(zhuǎn)自清潔功能。

整機配套423kWh磷酸鐵鋰電池，支持雙槍快充，20%電量情況下充電時間最短僅需90分鐘，電池熱管理系統(tǒng)由BMS智能控制，安全可靠。

采用全密封插接件，防塵防水性能明顯提高。

前后車架重載超強設(shè)計，鋼板厚，強度高，承載能力強。布置合理，結(jié)構(gòu)簡明，減少了壓型和不規(guī)則焊縫，強化了重要承力部位，能承受各種工況下的扭力及沖擊載荷。

工作裝置經(jīng)最優(yōu)化設(shè)計，采用單搖臂、短拉桿、臥置動臂缸的Z型反轉(zhuǎn)六連桿結(jié)構(gòu)，卸載沖擊小，具有優(yōu)越的作業(yè)性能和作業(yè)效率。

主要鉸點采用兩級防塵結(jié)構(gòu)，可有效防塵并保護潤滑脂免受污染，對鉸接銷及軸套提供了可靠的保護。

行車制動采用全液壓濕式制動，制動器為全封閉結(jié)構(gòu)，防止了泥、水等雜質(zhì)侵入，制動穩(wěn)定。

油液循環(huán)散熱，具備良好散熱性能，減少了維修保養(yǎng)，延長使用壽命。

配備集成式封閉式保險絲盒，檢查維護更方便高效。

鏟斗主要易磨損部位采用耐磨板制造，鏟斗使用壽命長。

關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均采用有限元分析，減少應(yīng)力集中，消除局部薄弱，確保滿足各類惡劣工況。

配置液晶觸摸屏，實時顯示電量、電機及控制器溫度、電機轉(zhuǎn)速、電池溫度、氣壓等參數(shù)。

XC978-EV電動裝載機可選配高卸、夾鉗、4.0～7.0m3不同斗容鏟斗和不同作業(yè)機具，滿足不同的作業(yè)需求。

采用電動后翻式機罩,開啟角度可達65°，機罩開啟后，多合一控制器、電池BMS、水冷機組以及電池、PDU保險等均處于方便維修位置。