XC938-EV純電動裝載機采用單泵分流定量液壓系統，工作裝置先導控制，操作精準、輕便；整機配套180.5kW·h磷酸鐵鋰電池，支持雙槍快充，充電時間最短僅需45分鐘（配套240kW充電樁），電池熱管理系統由BMS智能控制，安全可靠；XC938-EV電動裝載機可選1.8-3.0m系列鏟斗、夾木鉗、抓草機及快換機具等。

行走電機

采用單電機的行走驅動技術，整機行走系統采用一個電機，通過傳動軸與驅動橋相連，優化功率匹配，使整機擁有更大的扭矩輸出及更快的響應速度。

電機根據油門開度實時調整轉速，實現整機的無級變速。

驅動橋

采用徐工自制加強型驅動橋，橋殼優化設計，殼體橫斷面加大，承重能力及抗彎曲能力提高10%。

強壯的工程機械傳動軸，抗沖擊能力強，動力傳遞可靠性高。

關鍵結構件均進行有限元分析，減少應力集中，消除局部薄弱，確保滿足各類惡劣工況。

前后車架重載超強設計，鋼板厚，強度高，承載能力強。

布置合理，結構簡明，減少了壓型和不規則焊縫，強化了重要承力部位，能承受各種工況下的扭力及沖擊載荷。

加大鉸接中心上下鉸接銷的距離，分散鉸接處的作用力，可降低鉸接銷的應力，并提高軸承使用壽命。

工作裝置經最優化設計，采用單搖臂、短拉桿、臥置動臂缸的Z型反轉六連桿結構，卸載沖擊小，具有優越的作業性能和作業效率。

主要鉸點采用兩級防塵結構，可有效防塵并保護潤滑脂免受污染，對鉸接銷及軸套提供了可靠的保護。

鏟斗主要易磨損部位采用耐磨板制造，鏟斗使用壽命長。

徐工新型微增壓駕駛室，空間大，視野開闊，密封性好。

采用高性能減震器與車架連接，大大降低了駕駛室震動。

機械減震復合控制座椅，操作舒適。

智能溫控大功率冷暖空調，操作溫度適宜。

關鍵結構件均進行有限元分析，減少應力集中，消除局部薄弱，確保滿足各類惡劣工況。

采用單泵分流定量液壓系統，工作裝置先導控制，操作精準、輕便。

徐工新型微增壓駕駛室，空間大，視野開闊，密封性好。

XC938-EV電動裝載機可選1.8-3.0m3系列鏟斗、夾木鉗、抓草機及快換機具等。