車架采用大開檔鉸接結構，應力分散、維護方便。鉸接軸承采用重載型圓錐滾子軸承，承載力強，可以滿足各種工況需求。

采用晉工新型低速重載5噸變速箱，換擋可靠、平穩，承載能力強，使用壽命長。

采用升級型晉工重載型50E驅動橋，配置四個行星輪，結構強度高、承載能力大、使用壽命長，可靠性高。

空壓源管理器能有效過濾雜質并自動排除油水、降溫及超載安全保護。鋁合金儲氣罐，防止儲氣罐因生銹造成管路堵塞，影響制動性能。整機制動管路全部改為錐口密封，防止墊圈老化等造成漏氣。

雙泵合流工作液壓系統，液壓管路升級為直線過車架鉸接，結構更合理，搭配大通徑液壓管路，減少液壓動力傳遞過程中的能耗。

膠管對中布置，減少了膠管和銅管的連接，更方便維修，降低了故障點。膠管采用壓板和O形圈密封，更方便安裝和調整，并減少了液壓系統的滲漏。

工作裝置高效連桿機構，掘起力大，作業能力更強，三項和時間更短，作業效率更高。鏟斗加強及優化，大大提高滿斗率，減小插入阻力，頂部采用防溢板設計，有效防止物料掉落，延長后銷軸的使用壽命。

全新設計的流線型后機罩，結構強度高，更加堅固、美觀。左右側門及后窗均可打開。

整機的電器元件（保險絲、繼電器）集中于中央電器控制盒，方便維修與保養。

采用板翅式全風冷散熱系統，中冷器、水散、液壓油散、雙變油散都是獨立的散熱器，通過計算和試驗精確匹配各系統的散熱需求，使油溫和水溫處于系統最適合的溫度。集成式散熱器為單層橫向排列，排風順暢，配合機罩大開度的側門和后窗，方便用戶對水箱進行清洗和保養。整機能適應環境溫度45度的高溫、高粉塵的嚴苛工況。